業務の可視化、見える化をするために業務フロー書き方を解説。業務改善、業務改革、DX推進と業務効率化や生産性向上に役立てて下さい。As Is (現状)を把握し、課題抽出、解決策を見つけてTo-Be (あるべき姿)が見えます。
![[9201]JAL 日本航空](https://static.blogmura.com/image/no-image-b714a69c2d460333b69cc74fda1d8dbf.png)
元々飛行機での旅行が好きだった私。 アジアやグアム等に休暇で行くことはよくありました。 ただ、あまり長距離路線は乗ったことは無かったのです。 私がアメリカに駐在に来る事が決まった時、 密かに決意していたことが３つあります。 赴任と帰任の便はファーストクラスに乗る 一時帰国の便はビジネスクラスに乗る（最悪、プレミアムエコノミー） 航空会社の上級会員になる（私の場合はJAL） はい、贅沢ですよね。偉そうですよね。分不相応ですよね。 わかってます。 すみません。ほんとすみません。 ただ、ちょっと待って下さい。上記３つは実はある工夫をしていけば、そんなに難しくないんです。 ただし、上記のように私と同じ…
私は目標通り、アメリカ赴任の便について、ファーストクラスに搭乗することになりました。当然ながら人生初。 前回のアメリカ出張からちょうど１年後という感じです。 羽田→ニューヨーク：JL006便です。 以下がチケット。 機種はBoeing777-300ER。座席は2K。 総座席数244席の内、ファーストクラスはたったの8席しかありません。 公式サイトを参照。 アップグレードのキャンセル待ちを入れたものの、厳しいだろうな、、と思っていたのですが、JALからアップグレード完了のメールが来た時は心の中で盛大にガッツポーズしたものです。 さて、以下搭乗から降機までです。 1．ファーストクラスラウンジ潜入 …
アメリカへの赴任の便について、夢のファーストクラス搭乗記については別の投稿をご覧下さい。 sousuke22101243.hatenablog.com さて、羽田からニューヨーク（JFK）空港に快適の極みで満足したのですが、私の駐在先はNYではないので、その日の内に目的地のワシントンDCまで行かねばなりません。 ちなみに、到着したのは午前11時ぐらい。 ここから悪夢のアメリカの洗礼が待っているのでした・・・。 1．経由便がキャンセル？ 2．荷物はどこに？（part 1) 3．果たして私の便は飛ぶのか？ 4．荷物はどこに？（Part 2） 5．ホテルに到着したけれど・・・ 1．経由便がキャンセル…
最近は『陸（おか）マイラー』という単語もすっかり市民権を得てきたような印象ですね。 私、ソースケもこの『陸マイラー』の一人です。おかまのことではありません。 「なんのこっちゃ？」という方のために簡単に説明します。 飛行機に乗ると、基本的にその航空会社のマイルというものが貰えます（マイレージ番号が必要ですが）。 このマイルというのは、元々は距離を意味します。 つまり、「飛んだ距離に応じてマイル（ポイントみたいなもの）が貯まる」というようなイメージです。 家電量販店で買い物した時に貰えるポイント等と感覚としては似ているかなと思います。 では、『陸マイラー』とはどんな方々かというと、 「飛行機に乗ら…
さて、前回の投稿の通り、マイルを貯めたとします。 アメリカ×陸マイラー×クレジットカード×ポイント - ソースケのアメリカ生活術・駐在術 ここで、再度私の目標を記載します。 (1)赴任と帰任の便はファーストクラスに乗る (2)一時帰国の便はビジネスクラスに乗る（最悪、プレミアムエコノミー） (3)航空会社の上級会員になる（私の場合はJAL） ただし、前にも記載しました通り、赴任と帰任の便について、 ビジネスクラスの利用ができない方は、以下の通りとして下さい。 (4) 赴任と帰任の便はビジネスクラスに乗る (5) 一時帰国の便はビジネスクラスに乗る（最悪、プレミアムエコノミー） (6) 航空会社…
皆さんは何かのお店やサービス等の『常連さん』になったりしてますか？ 『常連さん』となれば、そのお店の人が顔を覚えてくれて、割引のサービスをしてもらったりすることってありますよね。 飛行機の世界ほど、この『常連さん』への扱いと『その他の方』との差を分かりやすくしているものは無いかと思います。 一般的に、世界中のほとんどの航空会社は、以下のようなシステムを取っています。 ・毎年の1月1日～12月31日の搭乗の実績をカウント ・その搭乗実績に応じて、翌年以降を『常連さん』扱いして、特別なサービスを提供 この『常連さん』のレベルがいわゆる『ステータス』というやつです。 航空会社さんは、一定以上の『ステ…
今回は、前回の投稿で記載した通り、アメリカ駐在中にJALのステータスを取得し、JGCに入会資格を得た私自身の経験に基づいて、「アメリカ駐在を利用して如何にしてステータスを取得するか」という点を書きたいと思います。 1．JALかANAかを選択する 2．何年目に取得するかを決める 3．一時帰国の計画を立てる 4．FOP（JAL）・PP（ANA)の計算表を作成する 5．米国内、米国近辺の旅行・出張のフライトを統一する 1．JALかANAかを選択する まずは、ゴールを以下のどちらにするかを決めて下さい。 JALのステータス（サファイア）を取得し、JGCに入会する ANAのステータス（プラチナ）を取得し…
米国駐在を活用して日本の航空会社のステータスを取得して、上級会員を取得するコツ、注意点は下記投稿にまとめた通り。 アメリカ×駐在×航空会社上級会員獲得への道 - ソースケのアメリカ生活術・駐在術 今回はその続きや裏話等です。 1．早く取得した方が良い理由 前回の投稿で、「ステータスはなるべく早く取得した方がよい」と書きました。 その理由は以下の通りです。 米国内フライト時の経由 米国内フライトの遅延の多さ 米国内空港の清潔度合い、物価の高さ 米国は広大です。 出張や旅行の目的にまでのフライトを探した時に、必ずしも直行便があるとは限りません。 少なくとも一カ所の空港は経由する必要があることは珍し…
業務の可視化、見える化をするために業務フロー書き方を解説。業務改善、業務改革、DX推進と業務効率化や生産性向上に役立てて下さい。As Is (現状)を把握し、課題抽出、解決策を見つけてTo-Be (あるべき姿)が見えます。
会社の代表が、思う事 学んだことをアップできたらと思います 思う事なら何でもありかな、、
可視化テクニック
大学の研究や技術を可視化して大学を選ぶ
建設業 土木業 舗装業の紹介
仕事に関する
アイドル農家みなと組。広島県尾道市に浮かぶ向島で農業、アーモンドを育てています。そんな尾道出身三人組が国民的アイドル農家になるまでの記録。
愛知県名古屋市でコンテナハウスの製造・設置を行っているATS−Japanです！コンテナハウスに関する情報を配信していきます。
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企業の、製造業に関する事なら何でも、ということで作ってみました。日本を支えている地味ーーーな業界、それが「製造業」。経営の人、営業の人、製造の人、そうでない人でも、何でもOKです！意外にこの業界に関する交流的なサイトが無いのでブログで記事的に掲載しています。（内容薄）
